Знайомство з принципом намотування плівки тротилом

Знайомство з принципом намотування плівки тротилом
Теорія машини для різання. Принцип намотування тротилової плівки — це звичайний підсумок поєднання трьох факторів натягу, тиску та крутного моменту для досягнення оптимального ефекту намотування. Відповідно до фізичних властивостей різних плівкових матеріалів TNT регулюється та контролюється, щоб остаточно отримати готовий рулон плівки з відповідною твердістю та без дефектів.
Натяг (T) означає натяг матеріалу плівки, N (тиск) стосується тиску, який чинить на намотувальну плівку притискний ролик, а T (крутний момент) стосується крутного моменту, створюваного центральним пристроєм передачі. Принцип натягу намотування плівки Натяг намотування плівки має велике значення в принципі TNT. Його можна використовувати для контролю твердості рулонного матеріалу при намотуванні деяких еластичних плівкових матеріалів.
Загалом, величина натягу для намотування залежить від досвіду. Більший натяг означає, що на матеріал діє більша розтягуюча сила, і згодом намотуваний матеріал стане твердішим. Однак натяг плівки може залежати від властивостей і товщини самого матеріалу. Величина натягу повинна підтримуватися на рівні пружності матеріалу, якому дозволено розтягуватися, яка зазвичай становить від 10% до 25%.
Коли ми покладаємося на натяг для контролю твердості рулону плівки, натяг намотування постійно слабшає зі збільшенням діаметра рулону плівки, і амплітуда ослаблення зазвичай становить від 0 до 50%. Повільне та постійне зменшення натягу може зменшити такі проблеми, як опуклості на кінцях, зіркоподібні форми та деформація готової плівки.