Вал ковзання, як правило, є концепцією, яка бере участь лише у щілині. Він відноситься до валу з великим діаметром обмотки і малим діаметром обмотки, який можна намотати. Причиною, чому машині для розрізання потрібно встановити ковзаючий вал, є використання принципу ковзання по кожному кольцевому кольцю на ковзаючому валу, щоб багаторазові котушки на валу завжди підтримували постійну напругу для розмотування та розмотування.
Якщо це лише загальний вал обмотки на різальній машині, то різні матеріали дійсно можуть бути намотані на один або два вали рівномірно, регулярно та з постійним натягом від серцевини до зовнішнього шару після розрізання. Однак через неоднакову товщину самих даних є певна похибка товщини, тому більша помилка укладання буде виникати після постійної намотування.
Однак ковзаючий вал відрізняється. Його особлива структура складається з декількох ковзаючих кілець, які дозволяють ефективно подолати перераховані вище проблеми. Коли машина для розрізання працює, кільце для ковзання контролюється для ковзання з певним значенням крутного моменту ковзання. У цей час кількість ковзання просто компенсує різницю швидкостей, яка виникає, а потім точно контролює напругу кожного рулону даних для досягнення постійної намотки натягу та забезпечення якості намотування.
Оскільки точність регулювання натягу валу обмотки в різальній машині безпосередньо визначає подовження виробу та регулярність торця, необхідно використовувати ковзаючий вал. Його ефект полягає в підвищенні швидкості, точності намотування та автоматизації розрізної машини. , Скоротіть час підготовки разом і завершіть більш зручні для користувача операції.
Оскільки, коли шліфувальна машина обробляє кілька тонких поліефірних матеріалів із поганою стійкістю до розриву та великими похибками товщини, необхідно використовувати ковзаючі вали, що може зменшити труднощі перемотування, а разом зменшити виробничі витрати до певної міри.
https://www.ksslitter.com
