Контроль напруги означає здатність постійно і стабільно контролювати натяг матеріалу, який він транспортує на пристрої. Контроль натягу щілини - це в основному ручний контроль натягу та автоматичний контроль натягу. Ручне регулювання натягу означає, що під час процесу намотування або розмотування, коли діаметр обмотки змінюється на певний етап, оператор регулює пристрій ручного живлення для досягнення мети контролю напруги.
Автоматичне регулювання натягу полягає в тому, щоб безпосередньо виміряти фактичне значення натягу матеріального ременя датчиком натягу, а потім перетворити дані напруги в сигнал напруги і подати їх назад в регулятор напруги. Порівнюючи цей сигнал із заданим значенням напруги контролера, обчислюється керуючий сигнал. Блок управління автоматично керується, щоб фактичне значення напруги було рівним заданому значенню напруги з метою стабілізації напруги.
Контроль натягу повинен залишатися ефективним для будь-якої швидкості шламу, включаючи прискорення, уповільнення та постійну швидкість машини. Навіть у випадку аварійної зупинки повинна бути спроможна забезпечити, щоб матеріал, що розрізається, не подряпаний та не пошкоджений. Стійкість контролю натягу безпосередньо пов'язана з якістю виробу, що ріжеться. Якщо напруга недостатня, сировина під час роботи розпушиться або відточить, а готовий продукт зморщиться після розрізання і перемотування; якщо натяг буде занадто великим, сировину буде легко зламати, так що розбитий матеріал готового виробу збільшиться після розрізання і перемотування.
З цієї причини необхідний постійний контроль напруги, тобто сировина піддається оптимальному натягу в процесі намотування, і натяг завжди підтримується. Оскільки обраний елемент виявлення та елемент регулювання крутного моменту різні, існують різні схеми контролю напруги.
https://www.ksslitter.com/
